特斯拉日前通过其 X 平台宣布，Robotaxi 自动驾驶出租车服务已在美国迈阿密西部的一个特定区域投入运营。

此次在迈阿密推出的 Robotaxi 服务，与先前在达拉斯和休斯敦的上线方式一致，选择了避开交通密集的市中心地带。据 X 平台上的用户反馈，已经有人体验到了这项无驾驶员值守的 Robotaxi 服务。

值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在实际运营中不配备车内安全员。这与特斯拉早期在得克萨斯州奥斯汀推出该服务时，因配备安全员而引发的争议形成了对比。据推测，特斯拉未来有望将 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更广阔的区域。

与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月份便已正式进入迈阿密市场。此外，Zoox 公司也计划在该地区开展业务，并已开始对其自动驾驶车队进行实地测试。

根据此前信息，特斯拉 Robotaxi 服务在 2025 年 11 月得到确认，并计划在随后几个月内覆盖包括迈阿密在内的五个美国城市。特斯拉在 2026 年 1 月透露，其 Robotaxi 车队已拥有 200 辆车，并同时推进无安全员的测试工作。彼时，特斯拉已计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式有所不同。在奥斯汀，当车辆不使用高速公路时，可以实现无驾驶员值守；而在加州湾区，则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管部门已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山地区不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，允许其 7x24 小时运营，不受区域限制，并可收取费用。