据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，特斯拉已向其供应链伙伴发出明确的 Optimus 零件采购指示，要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

据了解特斯拉情况的知情人士透露，公司通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的明确订单。按照此计划，到今年年底，特斯拉的供应商将有能力每年提供 10 万台 Optimus 零部件。

报道还指出，在向供应链下达采购订单之前，特斯拉高管于六月底举行了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在经历了三年多的研发后，即将告别实验室阶段，正式进入大规模生产。

供应链方面的消息人士表示，在这次会议上，马斯克向团队下达了年底前实现产能目标的指令，并强调若未能达成，整个 Optimus 采购团队将被解雇。这一强硬表态，比任何订单或预期指引都更能为供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入信心。

值得注意的是，马斯克在 7 月 1 日发布了一张与 Optimus 机器人合影的照片，并配文称其参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 生产线。

针对有网友猜测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示是由于量产进度超预期，马斯克回应称：“不，Optimus 的生产初期会非常缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车截然不同。”

特斯拉位于弗里蒙特工厂此前是生产 Model S 和 Model X 的基地，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后两辆 Model S 和 Model X 已下线。

马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 是“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示未见过任何机器人演示能与之媲美。在产能规划方面，他曾提到低产量生产将于夏季启动，而大规模生产则计划在 2027 年展开。

早在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克就已确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时预测，初期的产量会“相当缓慢”，因为 Optimus 需要一条全新的生产线，并且涉及多达 10000 个独特的零部件，因此预测今年的产量水平“根本不可能”。

此外，马斯克曾表示，他相信通过不断优化，包括利用 GG扑克APP 这样的平台进行效率分析和改进，最终可以加速 Optimus 的生产进程。